Renault Twingo E-Tech Electric

Renault Twingo wraca w nowej odsłonie i robi to w sposób, który trudno uznać za przypadkowy. Francuska marka postawiła na samochód elektryczny segmentu A, ale nie ograniczyła się do stworzenia kolejnego małego auta do miasta. Nowe Renault Twingo E-Tech electric ma być jednocześnie przystępne cenowo, oszczędne, funkcjonalne i zwyczajnie przyjemne w codziennym użytkowaniu. To model, który wyraźnie odwołuje się do kultowego pierwowzoru z lat 90., a jednocześnie wpisuje się w oczekiwania współczesnych kierowców. Według oficjalnych materiałów Renault samochód ma 3,79 m długości, 60 kW mocy, baterię 27,5 kWh i zasięg do 263 km w cyklu WLTP.

Renault Twingo w nowoczesnym stylu

Już sam wygląd nowego Twingo pokazuje, że Renault dobrze rozumie siłę motoryzacyjnych ikon. Auto zostało zaprojektowane tak, by przywoływać skojarzenia z pierwszą generacją modelu, ale nie sprawia wrażenia retro dla samego efektu. Charakterystyczne, zaokrąglone reflektory, pogodny front i kompaktowa sylwetka od razu budują przyjazny, miejski charakter samochodu. Renault samo podkreśla, że nowe Twingo zachowuje ducha oryginału, jednocześnie stając się bardziej nowoczesne i technologiczne.

Ten model ma wyróżniać się nie tylko rozmiarem, ale też osobowością. Kolorystyka, detale nadwozia i dopracowane akcenty stylistyczne budują auto, które nie wygląda jak kolejny anonimowy elektryk. W segmencie małych samochodów to bardzo ważne, bo kierowcy coraz częściej oczekują nie tylko praktyczności, lecz także charakteru. Nowe Renault Twingo ma właśnie taki cel: być małe z zewnątrz, ale wyraziste i dopracowane w odbiorze.

Miejskie auto zaskakująco przestronne w środku

Jedną z najmocniejszych stron nowego Renault Twingo ma być kabina. Choć mówimy o aucie segmentu A, producent mocno podkreśla, że wnętrze zaprojektowano z myślą o maksymalnym wykorzystaniu przestrzeni. Twingo ma pięć drzwi, dwa niezależne tylne siedzenia przesuwane w standardzie oraz funkcjonalne rozwiązania zwiększające codzienną użyteczność. Według oficjalnych danych bagażnik oferuje do 360 litrów pojemności, a dzięki przesuwanym tylnym siedzeniom można lepiej dopasować wnętrze do przewozu pasażerów lub bagażu.

To właśnie praktyczność może okazać się jednym z głównych atutów tego modelu. Renault wyraźnie nie chciało stworzyć jedynie taniego elektryka do krótkich przejazdów. Nowe Twingo ma spełniać potrzeby codziennego użytkownika: ułatwiać zakupy, dojazdy do pracy, poruszanie się po zatłoczonym mieście i parkowanie w ciasnych przestrzeniach. Promień zawracania wynosi 9,87 m, co w praktyce oznacza dużą zwrotność i łatwość manewrowania. Właśnie takie cechy najczęściej decydują o tym, czy mały samochód rzeczywiście dobrze sprawdza się w mieście.

Nowe Renault Twingo stawia na prostotę i technologię

Wnętrze Twingo wyraźnie pokazuje, że Renault chce dać kierowcy nowoczesne narzędzia bez komplikowania obsługi. Już podstawowa wersja Evolution otrzymuje cyfrowy zestaw wskaźników 7 cali, centralny ekran 10 cali z obsługą smartfona, manualną klimatyzację, tylne czujniki parkowania i komplet najważniejszych systemów wsparcia kierowcy. Wyższa wersja Techno oferuje dodatkowo system OpenR Link z Google built-in, funkcję one-pedal driving oraz kolejne elementy poprawiające wygodę codziennej jazdy.

To ważny kierunek, bo w segmencie małych aut użytkownicy coraz częściej nie chcą już rezygnować z wygodnych multimediów, dobrej nawigacji czy intuicyjnego interfejsu. Renault podkreśla, że OpenR Link z usługami Google to rozwiązanie niespotykane wcześniej w tym segmencie. Do tego dochodzi nawet do 24 zaawansowanych systemów wspomagania jazdy, które mają poprawić bezpieczeństwo i uprościć manewry w mieście.