RENAULT 5

RENAULT 5

RENAULT 4

RENAULT 4

ESPACE

RENAULT ESPACE


RAFALE
RENAULT RAFALE

Renault Clio

Renault Clio 6 to najnowsza odsłona kultowego miejskiego hatchbacka, który łączy francuski styl z zaawansowaną technologią i oszczędnymi napędami. Nadwozie zyskało bardziej zdecydowane proporcje – szeroki grill, wyraziste reflektory LED i charakterystyczne światła do jazdy dziennej sprawiają, że auto od razu przyciąga wzrok na ulicy. Dynamiczna linia boczna z ukrytymi klamkami tylnych drzwi oraz optycznie obniżona sylwetka nawiązują do aut o nadwoziu coupe, podkreślając nowoczesny, lifestylowy charakter modelu. We wnętrzu kierowca otrzymuje ergonomiczny kokpit z dużymi ekranami, intuicyjnym systemem multimedialnym opartym na usługach Google oraz wysoką jakość materiałów, w tym elementy pochodzące z recyklingu. Renault Clio 6 zostało zaprojektowane tak, aby w jednym samochodzie połączyć komfort codziennej jazdy, niskie zużycie paliwa, bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa oraz atrakcyjny design, który wyróżnia się w segmencie B.
 

Nowy renault Clio

Wymiary Renault Clio 6

Szósta generacja Renault Clio urosła względem poprzednika i oferuje teraz jeszcze więcej przestrzeni dla kierowcy i pasażerów. Nadwozie mierzy około 4,12 m długości, blisko 1,77 m szerokości i około 1,45 m wysokości, a rozstaw osi to nieco ponad 2,59 m. W praktyce oznacza to bardziej przestronną kabinę, stabilniejsze prowadzenie oraz większy komfort podczas dłuższych podróży.

Mimo kompaktowych wymiarów zewnętrznych, Clio 6 zaskakuje funkcjonalnością. Bagażnik o pojemności ok. 391 litrów jest jednym z największych w segmencie miejskich hatchbacków. Obniżony próg załadunku ułatwia wkładanie cięższych przedmiotów, a regularne kształty przestrzeni bagażowej sprawiają, że łatwo zmieścić zarówno zakupy, jak i bagaż na weekendowy wyjazd.

Przemyślana architektura wnętrza gwarantuje wygodne miejsce z przodu i z tyłu, a liczne schowki pomagają utrzymać porządek w kabinie. Clio 6 pozostaje więc praktycznym autem na co dzień, zachowując jednocześnie zwinność typową dla segmentu B.
 

Samochód Renault CLIO 2026

Wnętrze i technologie na pokładzie

Kabina nowego Renault Clio 6 łączy nowoczesny design z funkcjonalnością. Deska rozdzielcza nawiązuje do najnowszych modeli marki, a jej centralnym punktem są dwa ekrany o przekątnej do 10,1 cala, delikatnie skierowane w stronę kierowcy. System multimedialny oparty na platformie OpenR Link i technologiach Google oferuje intuicyjną obsługę, dostęp do Map Google, aplikacji z Google Play oraz zaawansowanych usług online.

We wnętrzu zastosowano wysokiej jakości materiały, w tym liczne elementy pochodzące z recyklingu. Miękkie w dotyku tworzywa, dopracowane przeszycia i nastrojowe oświetlenie LED (w zależności od wersji) budują atmosferę auta z wyższej klasy. Dostępna jest także bezprzewodowa integracja smartfona (Android Auto, Apple CarPlay), indukcyjna ładowarka oraz system audio klasy premium opracowany z udziałem specjalistów od dźwięku.

Renault mocno postawiło również na bezpieczeństwo. W zależności od konfiguracji, Clio 6 może być wyposażone w rozbudowany pakiet systemów wsparcia kierowcy – nawet do 29 funkcji, takich jak aktywny tempomat, asystent pasa ruchu, systemy monitorujące ryzyko kolizji, automatyczne hamowanie awaryjne czy czujniki wspomagające manewrowanie w mieście.
 

Dostępne wersje silnikowe Renault Clio 6

Oferta silnikowa Renault Clio 6 została zoptymalizowana tak, aby sprostać oczekiwaniom zarówno miejskich kierowców, jak i osób pokonujących dłuższe trasy:

Silnik benzynowy 1.2 TCe (ok. 115 KM)

Trzycylindrowa jednostka z turbodoładowaniem to idealny kompromis między dynamiką a niskim zużyciem paliwa. W połączeniu z 6-biegową skrzynią manualną Clio 6 zapewnia rozsądną elastyczność podczas wyprzedzania i sprawne przyspieszenie. Dostępna jest także nowoczesna skrzynia dwusprzęgłowa EDC, która poprawia komfort jazdy w mieście i utrzymuje silnik w optymalnym zakresie obrotów.

Wersja dwupaliwowa Eco-G (benzyna + LPG, ok. 120 KM)

Dla kierowców zwracających szczególną uwagę na koszty eksploatacji przygotowano wariant z fabryczną instalacją LPG. Układ dwupaliwowy pozwala na znaczące obniżenie kosztów przejazdu przy zachowaniu bardzo dobrych osiągów. Wersja Eco-G łączy się ze skrzynią automatyczną EDC i jest świetnym wyborem dla osób pokonujących większe przebiegi roczne.

Hybryda E-Tech Full Hybrid (ok. 160 KM)

Na szczycie gamy stoi zaawansowana technicznie hybryda pełna, oparta na benzynowym silniku 1.8 wspieranym przez jednostkę elektryczną i akumulator trakcyjny. Taki napęd pozwala często poruszać się w mieście głównie na energii elektrycznej, ograniczając spalanie i emisję CO₂ bez konieczności ładowania z gniazdka. Hybrydowe Clio 6 zapewnia zauważalnie lepszą dynamikę, przyspieszając do „setki” w czasie zbliżonym do aut z wyższych segmentów, przy jednocześnie bardzo niskim zużyciu paliwa.

Zarówno w wersji benzynowej, LPG, jak i hybrydowej, nowa generacja Clio stawia na płynne, przewidywalne prowadzenie oraz wysoki komfort akustyczny dzięki dopracowanej platformie CMF-B i wzmocnionej izolacji hałasu.

Wersje wyposażenia Renault Clio 6

Renault Clio 6 dostępne jest w trzech głównych liniach wyposażenia, które pozwalają precyzyjnie dopasować auto do stylu życia i budżetu:

Evolution

Już wersja wstępna oferuje komplet kluczowych rozwiązań: aktywny regulator prędkości, systemy bezpieczeństwa, centralny ekran multimedialny, tkaninową deskę rozdzielczą, klimatyzację oraz praktyczne systemy wspomaganiaparkowania tyłem. To idealny wybór dla osób, które oczekują nowoczesnego samochodu bez konieczności inwestowania w najwyższe opcje.

Techno 

Wersja techno rozwija wyposażenie o system multimedialny z wbudowanymi usługami Google, automatyczną klimatyzację, przyciemniane tylne szyby, oświetlenie ambientowe, dostęp bezkluczykowy, kamerę cofania oraz felgi aluminiowe. To propozycja dla kierowców, którzy cenią wygodę obsługi, łączność online i dopracowane detale wnętrza.

Esprit Alpine

Najwyższy poziom to linia esprit Alpine, inspirowana sportową marką Alpine. Wyróżnia się bardziej dynamiczną stylizacją nadwozia, 18-calowymi obręczami kół oraz dodatkowymi elementami wyposażenia, takimi jak ładowarka indukcyjna, rozszerzone systemy wsparcia kierowcy (m.in. monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o przeszkodach przy wyjeździe z miejsca parkingowego) i bogatsze wykończenie kabiny. To idealna opcja dla osób, które chcą, aby miejskie auto łączyło praktyczność z wyrazistym, sportowym charakterem.
 

Renault Clio w salonach Dąbrowscy

Renault Clio 6 w salonach Dąbrowscy – zapraszamy na jazdę próbną

Jeżeli szukasz nowoczesnego, oszczędnego i świetnie wyposażonego hatchbacka do miasta i poza nie, Renault Clio 6 dostępne w salonach Dąbrowscy w Zabrzu i Bytomiu będzie doskonałym wyborem. Nasi doradcy pomogą dobrać wersję silnikową i wyposażenia dopasowaną do Twoich potrzeb, przedstawią korzystne formy finansowania oraz przygotują atrakcyjną ofertę odkupu obecnego auta.

Umów jazdę próbną Renault Clio 6 w jednym z naszych śląskich salonów Dąbrowscy i przekonaj się, jak nowa generacja kultowego modelu Renault sprawdza się na drodze.
 

Jakie jednostki napędowe są dostępne w nowym Renault Clio i czym różnią się w praktyce?

Nowe Renault Clio jest oferowane w kilku wariantach napędu, dzięki czemu łatwiej dopasować auto do stylu jazdy: od klasycznej benzyny, przez LPG, po odmiany hybrydowe. Na stronie danych technicznych Renault widać, że wersja TCe 115 ma 84 kW (115 KM), 190 Nm, 3 cylindry i 1199 cm³, a napęd trafia na przednie koła przez manualną skrzynię 6-biegową.

Jeżeli większość tras robisz w mieście, najczęściej opłaca się rozważyć wariant hybrydowy ze względu na częstsze ruszanie i hamowanie, natomiast na dłuższych odcinkach liczy się także kultura pracy przy wyższych prędkościach. Najrozsądniejsza decyzja powstaje po jeździe próbnej, bo „papier” nie pokaże reakcji na gaz, sposobu zmiany przełożeń ani realnego komfortu akustycznego.

Jakie osiągi ma nowe Renault Clio TCe 115 i co oznaczają na co dzień?

Dla wersji TCe 115 Renault podaje prędkość maksymalną 180 km/h oraz przyspieszenie 0–100 km/h w 10,3 s.
W praktyce te parametry sugerują, że samochód jest nastawiony na sprawne dojazdy i wyprzedzanie w typowych warunkach drogowych, a nie na sportowe wrażenia. Przy zakupie warto przejechać się odcinkiem pozamiejskim i sprawdzić elastyczność na 4.–6. biegu, bo to ona decyduje o komforcie w trasie. Jeżeli jeździsz z kompletem pasażerów lub często wozisz bagaż, zwróć uwagę na dynamikę przy obciążeniu, ponieważ odczucia mogą się różnić między wersjami.

Czy Renault Clio 6 to auto miejskie z prawdziwego zdarzenia?

W danych technicznych Renault dla Clio w tej konfiguracji widnieje długość 4116 mm, szerokość 1768 mm oraz wysokość 1451 mm, a średnica zawracania to 10,4 m.
Te wartości sprzyjają manewrowaniu w ciasnych uliczkach i na parkingach, szczególnie gdy połączysz je z czujnikami parkowania lub kamerą cofania. Warto też spojrzeć na prześwit 145 mm, bo w codziennym użytkowaniu ma znaczenie przy wysokich krawężnikach i progach zwalniających.

Jakie systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy są dostępne w nowym Renault Clio?

W danych wyposażenia widać m.in. system e-call, ISOFIX, my safety switch, a także elementy wspierające jazdę, takie jak ELKA (awaryjne utrzymanie pasa), AEBS (hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów), ACC (aktywny regulator prędkości) oraz kontrola zmęczenia kierowcy.

Z punktu widzenia użytkownika kluczowe jest, aby te systemy były sensownie skalibrowane i czytelne w obsłudze. Przed odbiorem auta warto przejść krótkie szkolenie z ustawień asystentów, ponieważ właściwe konfiguracje ograniczają liczbę zbędnych alertów. W codziennej eksploatacji dobrze pamiętać o czystości czujników i kamer, bo zabrudzenia potrafią pogorszyć działanie funkcji wspomagających.

Jak wygląda multimedia w nowym Renault Clio i na co zwrócić uwagę przed zakupem?

W specyfikacji pojawia się openR link 10,1" (z radiem i nagłośnieniem Arkamys classic), bezprzewodowa replikacja ekranu smartfona, 2 gniazda USB-C z przodu oraz 7-calowy cyfrowy wyświetlacz wskaźników.
Dla kierowcy liczy się przede wszystkim stabilność połączenia telefonu, szybkość działania ekranu oraz ergonomia menu, bo to elementy używane codziennie. Na jeździe próbnej warto wykonać połączenie, uruchomić nawigację w telefonie i sprawdzić, czy dźwięk rozmów oraz muzyki jest czytelny przy prędkościach pozamiejskich. Jeżeli planujesz dłuższe użytkowanie auta, sensowne jest dopytanie o warunki aktualizacji oraz usługi łączności, ponieważ w danych wskazano ich dostępność na kilka lat z opcją przedłużenia.